Большое сравнение моделей зимних рабочих сапог от компании «РАТ»

В прошлой статье-сравнении мы рассматривали всего три модели рабочих сапог для особо низких температур от компании «РАТ». В связи с появлением самой совершенной новинки зимних сапог для нефтяника – «ДРИЛЛЕР» «DRILLER», мы составили новый рейтинг, который отразит все сходства и отличия всей линейки спецобуви для особого климатического пояса.

Итак, в данном обзоре участвует пять моделей:

• Сапоги арт. 7042
• Сапоги «Новая Ладога» DG8061-113STP
• Сапоги «Югра»
• Сапоги «Новая Ладога» DG8061-113STP
• Сапоги «Дриллер»

Сапоги арт. 7042

Сапоги «Новая Ладога» DG8061-113STP	Сапоги «Югра»
Сапоги «Новая Ладога» DG8061-113CTP	Сапоги «Дриллер»

Приведенная ниже таблица раскрывает особенности всех представителей коллекции зимних рабочих сапог «РАТ» и вполне может помочь Вам в определении нужной модели:

Все модели изготовлены на единой основе: верх из ткани Cordura, низ – из резиновой калоши и подошвы. Такая конструкция позволяет разместить внутри сапога теплый вкладной чулок, стельки, элементы защиты, но при этом сохранить ограниченную водонепроницаемость, удобство использования и последующей просушки изделия.

Однако не стоит считать, что все модели линейки практически одинаковы. Каждая разновидность сапог из вновь произведенных является модификацией предыдущей. Испытания, тестовые носки, а также консультации с непосредственным потребителем позволили вывести идеальную конструкцию и набор защитных элементов. Тем не менее, каждая из моделей отлично справляется со своими функциями в разных сферах применения.

Как уже было замечено, верх всех сравниваемых сапог выполнен из Cordura – структурной нейлоновой ткани, которая обеспечивает морозостойкость, водонепроницаемость, кислотощелочестойкость и маслобензостойкость. Верх модели «Югра» изготовлен с YL-покрытием, которое обеспечивает лучшую водонепроницаемость. Нанесенный слой полиуретана на верх из Cordura модели «Дриллер» усиливает водонепроницаемость, морозостойкость, МБС, КЩС. Кроме того, проклеенные тефлоновым составом швы позволяют спокойной использовать зимние сапоги нефтяника, при погружении в воду до 15 минут.

Вкладной чулок – это важнейший элемент зимних рабочих сапог, главными задачами которого являются длительное сохранение тепла и предотвращение его утечек. Данный элемент разделяет всю линейку на две группы сапог, различающихся наличием утеплителя разной поверхностной плотности: Thinsulate 200gr. и Thinsulate 400gr. Ultra. Последним утеплены сразу три модели «Югра», «Новая Ладога» DG8061-113CTP и «Дриллер», что размещает всю тройку на верхних позициях защиты от особо низких  температур. Все модели оснащаются 6 мм вкладными стельками «PAT NORTH», модель «Дриллер»  оснащена стелькой «PAT ARCTIC» толщиной 9мм.

Кроме того, дно чулка зимних рабочих сапог «Югра» и «Дриллер» имеет упрочненное крепление, что существенно продлевает срок эксплуатации. Однако новая модель «Дриллер» и здесь оказалась впереди: прочное дно чулка дополнительно утеплено Thinsulate 200gr.

Две вышеописанные модели снабжаются противокноденсатными ковриками, которые располагаются под чулком. Форма элемента и состав материала позволяют собирать и удерживать излишки влаги, возникающие при физических нагрузках, поэтому ноги остаются сухими даже к концу рабочего дня.

Сапоги арт. 7042, «Новая Ладога» DG8061-113STP, «Новая Ладога» DG8061-113CTP имеют широкие световозвращающие полосы, «Югра» и «Дриллер» – световозвращающие швы. Использование разных видов оптических элементов обусловлено различными условиями применения: швы более устойчивы к суровым условиям эксплуатации в нефтегазовом комплексе. Тем не менее, все элементы обеспечивают отличную заметность рабочего в слабоосвещенных местах.

Сапоги арт. 7042, «Новая Ладога» DG8061-113STP и модель «Югра» оснащены металлическими подносками 200Дж. Сталь обладает высокой теплопроводностью, поэтому рекомендованный температурный диапазон ношения сапог с тонким носком: от -45 до -55C. Зимние защитные сапоги «Югра», в отличие от первых двух моделей, не имеют металлической антипрокольной стельки, что позволило снизить общий вес изделия.

«Новая Ладога» DG8061-113 CTP и сапоги нефтяника «Дриллер» «Driller» укомплектованы композитными подносками 200Дж и неметаллическими антипрокольными стельками 1200Н (сертифицированы канадским стандартом CSA). Материалы, выбранные для изготовления защитных элементов, обладают низкой теплопроводностью, поэтому никак не влияют на температурный баланс внутри сапога, при этом, надежно защищая ноги от последствий падения тяжелых предметов и проколов.

Все модели имеют маслобензостойкий и кислотощелочестойкий низ: надежные резиновые галоши и, прикрепленные к ним резиновые подошвы с противоскользящим протектором.

Ремни-держатели вокруг голенища, укрепляющие вставки, застежка «фастекс», ступенька «Hands Free» – элементы и конструкционные особенности, усиливающие комфорт эксплуатации, свойственные всем моделям линейки.

«Новая Ладога» DG8061-113STP, «Новая Ладога» DG8061-113CTP, сапоги «Югра», сапоги нефтяника «Дриллер» имеют защиту от поражения электрическим током 18000В, согласно классификации стандарта защиты CSA.

Специалисты компании «РАТ» постарались выпустить коллекцию зимних рабочих сапог для особо низких температур, характеристики моделей которой всеобъемлюще покрывают требования множества сфер и областей применения. Надеемся, что данная статья облегчит выбор при покупке зимней спецобуви «РАТ» оптом.